动车座位号（为啥动车座位号没有E？）

1/为啥动车座位号没有E？

据说这是遵循了国际惯例。在国际惯例里面，AF是靠窗，CD是过道，BE往往是夹在中间的。而国际惯例为啥这样呢？这是因为早期的飞机大多数单通道（譬如波音737，空客320）是六座，分别是ABCDEF，这就形成了AF靠窗，CD过道的格局。久而久之，人们就习惯了这个规律。而高铁显然参考了这个惯例。

在高铁二等座里面，采用了3+2的座椅布局。那么AF靠窗，CD过道，自然就没有字母E的位置了。在高铁一等座里面，采用了2+2的座椅不进去，同样AF靠窗，CD过道，没有三连座也就没有夹在中间的，因此，也就没有了BE。同理，假如高铁还有更加高端的，采用了2+1，或者1+1的布局，那么应该怎么编号呢？

2/ 生活中还有哪些惯例和惯性？

我们再来看一下铁路铁轨的宽度，目前是1435mm。

why？

因为火车之父斯蒂芬森设计的第一条从利物浦到曼彻斯特时设计了这个值。后人争相模仿，得以沿用。

Why？

斯蒂芬斯沿用了马车的轮距，4英尺，8.1/2英寸，因为最初铁路需要照顾马车的行驶需求。

Why？

因为英国马车的轮距沿用了罗马的战车轮距。

Why？

因为罗马的战车轮距是用两匹马拉的，而两匹马屁股的宽度决定了轮距。

没错，现代铁路的宽度由罗马马屁股决定的。